| Гараж | Путешествия | Походы |
 |  |  |
Не смотря на длительное отсутствие новостей о ходе строительства автодома, процесс не останавливается ни на минуту. Большая часть времени прошедшего после последней публикации была проведена за нарезанием фанеры, утеплителя, навариванием...
Как видно из названия темы мы начали работы по шумо/вибро и теплоизоляции салона нашего автодома. Для начала внутренняя часть кузова была тщательно почищена, загрунтована и окрашена. Результат выглядит вот так:...
Очередное знаковое событие случилось в процессе строительства автодома! Кузов воссоединился с рамой! Теперь процесс пойдет быстрее. Впереди шумо/вибро/теплоизоляция кузова и, наконец, можно будет переходить к обустройству жилого пространства. А пока...
Подошла очередь заняться установкой лебёдок. Сначала делаем заднюю. Так как у КАвЗа изначально рама короче заднего свеса кузова, соответственно её придется удлинить, чтобы при необходимости «лебедиться» в сторону от оси...
Строительство автодома продвигается. В основном время тратится на доводку различной мелочёвки, которой очень много, особенно по кузову. Кроме того начинаем потихоньку готовить кузов к «женитьбе» с рамой. И, соответственно, доделываем...
Вот мы плавно и подошли к одному из главных моментов во всём переоборудовании КАвЗа, а именно, к установке дизельного двигателя Hino J07C вместо родного ЗМЗ. О технических характеристиках и том...
Небольшой фотоотчёт о том как извлекался красавец-дизель 6.7 литра в сборе с КПП из донора Hino! слова тут лишние, наслаждаемся красотой) Кстати, очень многие интересуются характеристиками двигателя Hino J07C, поэтому,...
Один из, пожалуй, самых ожидаемых постов среди всего строительства автодома. В этой публикации мы будем рассказывать и показывать оборудование, которое будет применяться в автодоме. Информации будет достаточно много и по мере...
Продолжаются работы по салону. Очень много вносится уточнений по ходу работы, всплывают различные неучтенные нюансы, о которых тут писАть смысла особого нет, но они отнимают время. На текущий момент закончена...
Как и писал ранее вкратце расскажу о планировке кабины, расположении водительского и штурманского мест, и о том, почему было принято решение делать центральную дверь в салон в ущерб жилому пространству...