Часть 1.2 Разбираем кузов.

Итак, долгое время не было возможности обновлять отчеты о проводимых работах по строительству автодома. Со времени последнего отчета уже проделан колоссальный объем работ, стройка продвинулась достаточно далеко и материала накопилось достаточно много. Но обо всём по порядку..

Углубляясь во внутренние элементы кузова находим всё новые места пораженные ржавчиной:

Практически везде, где присутствовали заводские сварные швы, кузовной металл сгнил. Приятным исключением является крыша автобуса. Она хоть и не в идеальном состоянии, но вполне подлежит восстановлению.
Так же постепенно формируется в чертежах окончательный вид компоновки кузова и салона автодома. Так, например, есть мысли по уменьшению пассажирской двери в высоту, по примеру водительской. Соответственно то место, где сейчас находится лестница будет превращено в небольшой отсек. Можно было бы и полностью удалить оттуда остатки лестницы, но на боковой стенке лестницы находится кузовной номер.. Поэтому только приспосабливать это пространство под что-либо не меняя конструкции.

Разобрали переднюю часть автобуса капот, решетку радиатора, крылья и т.д. Состояние не утешительное. Пока решение по замене или восстановлению не принято, будем думать об этом ближе тому времени, когда до них дойдет очередь. Но примерно это выглядит так:

И немного видео о том как это было: