Часть 3.4 Строительство. Свежие фото.

Строительство автодома продвигается. В основном время тратится на доводку различной мелочёвки, которой очень много, особенно по кузову. Кроме того начинаем потихоньку готовить кузов к «женитьбе» с рамой. И, соответственно, доделываем по раме всё, что было бы делать неудобно после того, как кузов займёт свое место.
Загрунтовали и покрасили днище кузова.
антикор кузова автодома
антикор кузова автодома
Параллельно с днищем досталось и багажному отсеку. Его тоже подготовили к установке оборудования и дальнейшей обшивке.
антикор багажника автодома
В том месте где под полом будет располагаться топливный бак пришлось сделать небольшую площадку, вдающуюся в салон, так как иначе бак пришлось бы располагать слишком низко, что с учётом внедорожной эксплуатации автодома было бы не совсем правильно.
ниша под топливный бак в кавз
Установили на раму блок ресиверов от Hino. С противоположной стороны рамы в ближайшее место разместится топливный бак.
пгу на газ 66
В нижней части кузова, в том месте, где в салоне автобуса будет располагаться кухонная зона сделали технологическое отверстие с люком. Зачем? Об этом немного позже)
люк в автодом кавз
Ну и параллельно продолжаются работы по замене двигателя и прочих агрегатов. Так, например, было принято решение (и воплощено в жизнь) о замене родного гидроусилителя руля, аналогичного тому, который ставился на ГАЗ-66, вместе с рулевым демпфером, на гидроусилитель ЗИЛ-131.
гидроусилитель зил в кавз
To be continued…

Один комментарий для “Часть 3.4 Строительство. Свежие фото.”

Добавить комментарий для Kirill Zotov Отменить ответ

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *